Le siècle commence en pleine guerre napoléonienne( Austerlitz, Iéna, Wagram...etc)

on manque de charbon, les  Anglais ne nous en vendent plus, on manque aussi de main d'oeuvre. Il faut absolument produire plus.

On forme des enfants de 12 ans a maîtriser leur peur, on creuse plus profond avec toujours le problème des galeries inondées

C'est ainsi que Francois de Solages décida d'acheter une machine a vapeur pour évacuer l'eau et le charbon ( jusqu'a une profondeur de 200 m )

De plus les hommes ne tirent plus les sacs de charbon a bras d'homme sur des rondins de bois, mais il est construit des petits chariots en bois avec des roues métalliques qui sont tirés sur des rails

Les premiers cheveaux sont utilisés a l'extérieur ( les galeries sont petites et le les ouvrier descende avec une échelle ou avec un tonneau )

l'éclairage est encore  fait avec des lampes rave :

lampe a huile a flamme nue très explosives en cas d'émanation de gaz de Grisou

( on dit qu'il y a un oiseau gravé  dessus ...car les mineurs descendaient des cages avec des oiseaux, car eux détectaient le grisous)

Malgré cela, le charbon de Carmaux est pas assez produit, et plus cher que celui du nord, car on est entouré de montagnes et le transport se fait avec des charrettes tirées par des boeufs jusqu'Albi,  a Albi, il est chargé sur  des bateaux  sur la Rivière Tarn, pour aller a Toulouse.

En 1858, suite au décé de son Frère, Achille de Solages, prend la succession de l'entreprise

Achille de Solages

Il obtient en 1854 le droit de construite une ligne de chemin de fer entre Carmaux et Albi et d'acheter un train a vapeur ( il faudra attendre 1865, pour qu'un pont franchisse la rivière pour aller jusqu'a Toulouse )